Заседание Общественного совета при мэре Москвы 1 апреля 2005 г.

 

К пункту 1

 

Формирование системы градостроительных акцентов Кутузовского проспекта на участке от пл. Победы до МКАД

 

АННОТАЦИЯ

к предпроектным предложениям строительства комплекса

«Клуб Рыбака» со спортивно - оздоровительным и торгово – деловым центрами и гостиницей по адресу: Кутузовский проспект, 66, ЗАО

Проект выполняется на основании Постановления Правительства Москвы от 3 декабря 2002 года № 996 - ПП, предусматривающего проектирование и строительство в 2002-2003 гг., на участке площадью около 1 га комплекса «Клуб Рыбака».

Участок расположен на территории района «Фили-Давыдково» в природно-рекреационной       зоне       со       следующими       градостроительными    регламентами:

по  схеме  строительного  зонирования  территории  г.  Москвы  - высокоплотная преимущественно малоэтажная 3-4 эт. (3102);

по схеме ландшафтного зонирования территории г. Москвы - частично застроенная урбанизированная (1200).

Участок с запада ограничен Старорублевским шоссе, с севера - Киевского направления железной дорогой, с востока - проектируемой автомобильной развязкой и с юга - Кутузовским пр.

Комплекс состоит из 30 этажной офисной башни, силуэтно решенной тремя уступами, сужающимися к верху. Осевая пространственная композиция ориентирована на реконструируемое Старо-Рублевское шоссе, вдоль которого, по обе стороны от главного входа, к башне пристроена открытая эспланада По высоте башня разделена на два пожарных отсека, разделенных техническим этажом. Здание имее два лифтовых блока, обслуживающих отдельно каждый пожарный отсек, и две лестницы типа Н-1, идущие с первого до последнего этажа. На 1-ом этаже располагается вестибюль с четырехуровневым атриумным пространством и торгово-деловой центр, на 2-ом этаже -ресторан, кафе, бар, на 3-7 этажах - гостиница и офисно-административные помещения. На этажах с 7 по 14 и с 16 по 29 располагаются офисы, на 30-м этаже - спортивно-оздоровительный центр, 15 этаж - технический. Рядом с главным входом в здание запроектирована автостоянка на 50 автомобилей, а также подземная 3-х уровневая автостоянка с въездом в нее со стороны Кутузовского проспекта и выездом в сторону проектируемого проезда вдоль железнодорожного пути.

Фасадные решения комплекса определены его островным положением таким образом, что фасады хорошо «читаются» со всех сторон, включая трассу Кутузовского проспекта и проектируемого дублера.

 

ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Площадь участка,   1.00 га

Площадь застройки  0.74 га

в том числе: застройки надземной части здания             0.20га

Общая площадь здания   52700 м2

в том числе: подземная часть 22200м2

надземная часть 30500м2

Количество работающих                        1700 чел.

Количество машиномест в подземной автостоянке                        580 м/м

Уличная гостевая стоянка                        50 м/м

 

Проектная организация: «Архитектурное бюро Воронцова»

Авторы: арх. Воронцов А.Р., Орлов Г.М., Ачкасова  А.С.

 

Иллюстрация 1 к пункту 1 («Клуб рыбака»)

 

 

                                                     АННОТАЦИЯ

             к предпроектным предложениям размещения жилого

комплекса по адресу:

   ул.Говорова, 66, ЗАО

Предпроектное предложение по размещению жилого комплекса выполнено на основании Распоряжения Правительства Москвы от 27 февраля 2004 года № 292-РП «О разработке предпроектной документации для последующего строительства жилищного комплекса по адресу: Москва, ул. Говорова, на месте прохождения 2-х воздушных линий ЛЭП 110 кВт (Западный административный округ)».

Проектное предложение по комплексу разработано на основе градостроительного обоснования, разработанного ПТМ АЛО ЗАО в 2004 г.

Участок предполагаемого строительства расположен на территории жилого микрорайона № 66 района «Можайский», на пересечении улицы Говорова и Можайского шоссе. С востока территория граничит с жилым кварталом №67 Можайского района, с запада - с территорией природно-общественного назначения. Основные обслуживающие транспортные связи рассматриваемой территории осуществляются по Можайскому шоссе, Барвихинской улице, улице Говорова, МКАД.

Существующее использование территории природного комплекса «Бульвар по ул.Говорова» с проходящими 2-мя воздушными ЛЭП ПО кВт и стихийно размещенными боксовыми гаражами не соответствует статусу территории. Градостроительным обоснованием на данной территории предлагается перекладка воздушных линий ЛЭП по ул. Говорова в подземный коллектор, вывод индивидуальных боксовых гаражей с учетом их компенсации, жилищное строительство с исключением из объектов Природного комплекса территории «Бульвар по ул. Говорова» и корректировкой границ Природного комплекса «Бульвар по Барвихинской ул.» с компенсацией более качественной природной территорией.

Новое строительство жилого комплекса позволит сформировать фронт застройки ул. Говорова современными жилыми домами. Благоустройство участка предполагает максимальное сохранение ценных зеленых насаждений с устройством детских и спортивных площадок.

Жилой комплекс состоит из 3-х жилых домов переменной этажности 23-11 эт. и высотного 40-этажного здания, в нижней части которого устраивается 3-5-ти этажный стилобат для общественных функций, а в верхней - 37-этажный жилой блок, причем стилобатная часть комплекса соединяется с торгово-пешеходным мостом над Можайским шоссе. Объемно-планировочное решение комплекса позволит сформировать выразительный градостроительно-доминантный акцент на въезде в Москву.

Градостроительным обоснованием предусматривается.также.размещение адми­нистративно-общественного здания в северной части квартала с развитием зоны между жилой застройкой и Белорусским направлением Московской железной дороги как буферной общественно-коммунальной зоны.

 

Основные технико-экономические показатели

 

Показатели                                               1 очередь (уч. 1-5)  2 очередь (уч. 6)    Итого:

Площадь участка	4,68	0,25	4,93
Площадь застройки	1,213	0,047	1,26
Суммарн. поэтажная площадь	115800	10370	126170
Общая площадь, в т.ч.	145890	13830	159720
Надземная часть	107490	8640	116130
Подземная часть	38400	5190	43590
Кол-во машиномест	908	173	1081

 

Проектная организация: «Архитектурное бюро Воронцова»

Авторы: арх. Воронцов А.Р., Квасова Т.А., Федорченко Е.В., Полянская О.А.

 

 

Иллюстрация 2 к пункту 1 (ул. Говорова, 66)

 

 

К пункту 2

 

АННОТАЦИЯ

к концепции генерального плана с предпроектными предложениями по строительству Центра вссезонных видов спорта по адресу: Электролитный проезд, вл. 76, ЮАО, ЮЗАО.

 

Генеральный план Центра всесезонных видов спорта (ЦВВС) «Нагорная» разработан ЗАО «Курортпроект» в 2004 г. на основании Постановления Правительства Москвы от 09 марта 2004 г. №133-ПП, «Градостроительного обоснования размещения центра всесезонных видов спорта», выполненного НИИПИ генерального плана г.Москвы (2002г.), Технического задания (2003г.) и в развитие «Концепции Генерального плана спортивного оздоровительного комплекса, выполненного ЗАО «Курортпроект».

Данная работа решает следующие задачи:

-      определение функционального зонирования территории;

-      формирование архитектурно-планировочной структуры, объединяющей все функциональные зоны ;

-      принципиальное объемно-пространственное решение комплекса;

-      композиционное решение ансамбля, развивающего существующий природный комплекс долины р.Котловка ;

- определение функциональной структуры, емкости и ТЭП комплекса.

Целью проекта является создание в долине р.Котловка и на ее склонах уникального по масштабу и градостроительной значимости рекреационного комплекса спортивно-досуговой ориентации.

Объемно-планировочная структура проектируемого объекта (ЦВВС) разработана с учетом необходимости реконструкции действующих в настоящее время горнолыжных трасс Детско-юношеской спортшколы «Нагорная» и значительного развития сложившейся инфраструктуры рекреационного пространства.

Объемно-пространственное и архитектурно-композиционное решения ансамбля в целом выполнены с учетом необходимости последовательного формирования завершенных пусковых комплексов.

 

Основные технико-экономические показатели:

Площадь территории - 38,8 а

Площадь застройки - 15,65 га

Общая площадь зданий и сооружений - от 1,6 до 1,8 млн.кв.м

Общее единовременное количество посетителей - 68 тыс. человек

Среднесписочная численность персонала - 23 тыс. человек

Количество машиномест в паркингах - 9100

Высшая отметка - до 200 м

Существующие трассы: - длина 2912 м

                                              - площадь 66993 кв.м

Проектируемые трассы: - длина 5029 м

                                             - площадь 133347 кв.м

Всего по трассам: - длина 7941 м

                                  - площадь 200034 кв.м

 

Проектная организация: ЗАО «Курортпроект»

Авторский коллектив: арх. Василевский И.А., Хазанов М.Д., констр.   Канчели Н.В., техн. Ариевич Г.Э.

 

 

Иллюстрация 1 к пункту 2

 

Иллюстрация 2 к пункту 2

 

 

 

К пункту 3

 

АННОТАЦИЯ

к проекту многофункционального жилого комплекса с подземной

автостоянкой со встроенно-пристроенными помещениями торгового и

культурно-бытового назначения по адресу: ул.Русаковская, вл. 37-39, ВАО

 

Участок с проектируемым жилым комплексом располагается на территории Восточного административного округа и прилегает к Сокольнической площади и ул.Русаковская, в непосредственной близости от выхода станции метро «Сокольники» и по своему положению является градостроительным акцентом данного района при движении в центр города по Щелковскому шоссе.

Здание четко разделяются две зоны: стилобат с подземным паркингом и расположенная на нем жилая часть.

В объеме стилобата размещается супермаркет на 1-ом этаже (вход со стороны угла Сокольнической площади и Русаковской улицы) и помещения торгово-бытового назначения на 2-м этаже. Располагающийся под землей паркинг имеет три уровня для жилой части здания и один уровень (верхний) для автостоянки временного пребывания посетителей супермаркета. Въезды на автостоянку жилой части осуществляются через систему пандусов со стороны улицы Сокольническая Слободка, а в стоянку торговой зоны - со стороны Русаковской улицы. В теле стилобата расположены также технические помещения различного назначения и складская зона магазина.

На стилобате через переходную несущую плиту находится жилая зона здания, имеющая свою сетку колонн. Жилая часть дугообразная, состоит из 5-ти секций, имеющих переменную этажность от 16-ти до 32-х жилых этажей. Входные группы в жилые секции №№ 1, 2, 3 расположены на отметке + 0.00 со стороны двора, а входные группы в жилые секции №№ 4, 5 - на отметке -3.600 со стороны Сокольнической Слободки, за счет понижения рельефа по Русаковской улице.

На кровле предполагаются три вертолетные площадки и система лестниц, позволяющая эвакуировать людей с разных отметок кровли.

Стилобат имеет эксплуатируемую крышу, с выходом на неё из жилой зоны на уровне нижнего технического этажа, которая благоустраивается, озеленяется и освещается, позволяя создать дополнительное комфортное пространство для жителей дома.

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ  ПОКАЗАТЕЛИ:

 

Площадь застройки  - 10 790 кв.м.

Общая площадь здания - 136 353 кв.м.

в том числе: общая площадь подземной части - 44 166 кв.м.

            общая площадь надземной части - 92 187 кв.м.

           общая площадь стилобата - 17 394 кв.м.

           общая площадь жилой части - 74 793.0 кв.м
           общая площадь квартир - 54 300.0 кв.м.

площадь подземн.автостоянок   -  28 750 кв.м.

площадь супермаркета - 5 550 кв.м.

площадь обществ.зоны 2-го уровня - 5 700 кв.м.

Количество м/мест -  603

     в том числе  гостевых - 148

     для жильцов - 455

Этажность - 16-18-19-24-32 жилых этажей

 

Проектная организация: АПБ «ТРОМОС»

Авторский коллектив: арх. Трофимов А.Ю.(рук.), Сушкова O.K.

 

 

Иллюстрация 1 к пункту 3

 

Иллюстрация 2 к пункту 3

 

 

 

К пункту 4

 

АННОТАЦИЯ

к предпроектным предложениям на строительство многофункционального комплекса на площади Курского вокзала, ЦАО

 

Участок под строительство многофункционального комплекса расположен на площади Курского вокзала, между ул. Земляной Вал н Верхним Сусальным переулком.

Авторами разработано 3 варианта решений многофункционального комплекса.

По мнению авторов, в сложившейся градостроительной ситуации наиболее целесообразным решением является организация высотного акцента. Это позволит пространственно обозначить один из важнейших транспортных узлов города, в данное время потерявшегося за торговым комплексом «Атриум».

Все варианты объемно-планировочных решений имеют четкое функциональное зонирование, включающее в себя следующие зоны; гостиницы, офисов, торговли и подземной автостоянки. Обеспечивается независимое функционирование всех зон.

В 1 и 3 вариантах, зона торговли тяготеет к Садовому кольцу и расположена над существующим подземным вестибюлем станции метро «Чкаловская», что позволит попадать в торговый комплекс прямо из вестибюля метро.

Входная группа гостиницы расположена ближе к Курскому вокзалу, и обеспечивает удобный доступ для прибывающих с вокзала. Офисная часть расположена выше объема гостиницы и имеет свою изолированную входную группу, расположенную между гостиничной и торговой частями комплекса.

Во 2 варианте торговая зона не располагается над существующим вестибюлем метро, а встраивается в более компактный объем, расположенный ближе к Курскому вокзалу. Высотный объем, в отличие от 1 и 3 вариантов, используется для размещения и офисной и гостиничной частей комплекса и представляет собой 2 крыла объединенных лестнично-лифтовыми узлами.

1  и 2 варианты   имеют   одинаковую   высотность - 37 этажей, 3 вариант- 17-19 этажей.

Во всех вариантах подземная автостоянка расположена на 4-х подземных этажах.

Фундаментами части комплекса служат колонны и стена, выполненные при строительстве кассового вестибюля станции метро «Чкаловская».

 

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

 

                                                                      Вариант 1           Вариант 2              Вариант 3

Площадь офисов                                     18800 кв.м          12000 кв.м            19800 кв.м

Площадь гостиницы                               34350 кв.м          15500 кв.м            25700 кв.м

Площадь торговой зоны                             2850 кв.м             16800 кв.м            2900 кв.м

Площадь подземной автостоянки

на 400 м/м                                                 12000 кв.м           12000 кв.м            12000 кв.м

Общая площадь комплекса                       68000 кв.м            56300 кв.м            60400 кв.м

 

Проектная организация: ГУП «Моспроект-2» им М.В.Посохина, мастерская №7.

Авторский коллектив: арх. Колосницин В.В. (рук.), Литвинов А.В., инж. Попов Ю.И. при участии Полетаева П.В.

 

 

Иллюстрация к пункту 4