Полную реконструкцию района Капотня собираются провести на юго-востоке Москвы. Как рассказал префект ЮВАО Владимир Зотов, проект был разработан аспирантами МГСУ, которые разработали новую систему транспортных связей: запроектировали новую станцию метро, которая будет связывать Капотню с другими районами Москвы.
Как сообщили в пресс-службе ЮВАО, на основе исходной информации было разработано проектное предложение генерального плана со схемами, поясняющими транспортное и функциональное предложения. Объекты торговли по задумке должны располагаться в непосредственной близости от транспортных узлов, а также, в качестве связующих зон между жилыми кварталами на резервных территориях. Наибольшая плотность застройки придется на долю зоны административной деятельности.
В проектируемом районе Капотня, обещают проектировщики, будут созданы максимально комфортабельные условия для пешеходного движения с наличием озелененных благоустроенных зон и четких осей направления движения. Пешеходные мосты через Москву-реку станут связующими звеньями. Они объединят Капотненский район с городом.
Сейчас этот район отрезан от Москвы с запада - рекой, с севера - нефтеперерабатывающим заводом, а с востока - МКАДом. С севера аспирантами предусмотрена буферная зона, отделяющая территорию завода от жилых кварталов. Также, на заводских территориях подлежащих реконструкции и примыкающих, непосредственно к жилому району, предложено разместить Дом нефти - это идея, наиболее пришедшаяся по душе префекту: офисный бизнес-центр разместится на высоком берегу Москвы-реки и закроет собой завод.
На крутом берегу разместятся террасные дома с частными пристанями и дома галерейного типа (дома - мосты). Выше по склону, на относительно плоском рельефе, - замкнутые кварталы с зелеными внутренними дворами.
На противоположном берегу вознесутся офисные башни, связанные с Капотней мостами. От них - системы пешеходных улиц к вновь запроектированному жилью, к спортивному центру и к Ботаническим садам биологического института.
Проект, наряду с вышеперечисленным, заметил Владимир Зотов, представляет собой решение городских узлов на уровне проектирования целых зон с учетом многочисленных факторов внутреннего и внешнего воздействия.
