Через два года на 1000 москвичей будет приходиться 820 кв. метров торговых площадей

Через два года на 1000 будет приходиться 820 кв. метров торговых площадей вместо 669 существующих кв. метров в текущем году, говорится в генеральном плане развития Москвы до 2025 года.

В документе, определяющем возможности застройщика на территории столицы, отмечается, что в секторе социальных магазинов показатель обеспеченности кв. метрами 1000 человек вырастет с 401 до 492 кв. метров, по объектам оптовой торговли продовольствием - с 1,5 до 2 млн кв. метров.

В документе отмечается, что гостиничный комплекс Москвы к концу 2010 года вырастет втрое - до 200 тысяч мест в гостиницах с существующих 64 тыс. "Туристско-гостиничный комплекс будет вмещать на 2010 год 200 тысяч мест, в 2008 эти показатели составляют 64,5 тысячи мест", - говорится в документе. По данным Генплана, в 2010 году столичные власти ожидают в Москве 12 млн туристов, как иностранцев, так и российских граждан, что на 1 млн больше по сравнению с 2008 годом.
В документе указывается, что к 2025 году увеличение числа машиномест можно ожидать на 2,6 млн единиц. Это должно произойти за счет строительства новых гаражей и создания различных парковок в городе. К 2025 году может быть достигнута обеспеченность города машиноместами не менее 70%.

"Планируется увеличить фонд машиномест для хранения и паркирования к расчетному сроку - на 2,6 миллиона единиц, в том числе, для хранения автомобилей населения города - на 1,7 миллиона машиномест, для парковки легковых автомобилей посетителей объектов различного функционального назначения - на 0,9 миллиона машиномест, включая приобъектные, кооперированные и перехватывающих стоянки", - гласит документ.

Генплан предусматривает к 2025 году формирование каскада перехватывающих стоянок общей вместимостью 250 тысяч машиномест. "В том числе, на подходах к границам города - 100 тысяч машиномест, к границам Центрального округа и Садовому кольцу - 150 тысяч машиномест", - сообщается в документе. Там говорится, что до 2015 года темп прироста машиномест составит по 170-175 тысяч единиц в год, а с 2015 по 2025 года - по 120-125 машиномест в год.

Что касается строличной подземки, то согласно Генплану, уже в 2010 году её протяженность составит 302,8 километра, против нынешних 292,2 километра. Магистральная сеть через два года вырастет с 1315,8 километра до 1352 километра, протяженность путей наземного общественного транспорта - с 2013 километров в этом году до 2860 километров в 2010 году.

На заседании правительства Москвы во вторник главный архитектор столицы Александр Кузьмин, представлявший проект документа членам правительства, обратил внимание собравшихся, что транспортная составляющая в столице приоритетна для Генплана.