Премьер-министр РФ Владимир Путин намерен выяснить обоснованность удорожания строительства дамбы в Санкт-Петербурге и сроки окончания проекта.
"По имеющейся информации, по докладам, которые поступают от соответствующих ведомств, мы, к сожалению, выходим на значительное удорожание, связанное с необходимостью по современному обеспечить вопросы безопасности, в том числе противопожарной. Первое, что я хочу понять, - насколько обоснована эта заявка на увеличение финансирования, увеличение значительное - я повторяю", - заявил Путин в пятницу на совещании по вопросам развития города.
"Второе - когда мы завершим этот проект окончательно? Насколько я понимаю, в случае своевременного финансирования этот проект может быть завершен в 2011 году", - добавил премьер.
Кроме того, глава правительства предложил обсудить реализацию ряда других проектов, в частности перевод Военно-морского музея в новое помещение и реконструкцию Вагановского училища. При этом он напомнил, что в 2007-2008 годах федеральный центр помог бюджету Санкт-Петербурга получить дополнительные ресурсы, которые должны были пойти финансирование этих проектов.
ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" ("Инжтрансстрой", входит в "Трансстрой") в октябре 2005 года заключило с Росстроем контракт стоимостью 4,7 миллиарда рублей на строительство в Петербурге второй очереди комплекса защитных сооружений (КЗС) от наводнений. Одновременно дамба должна стать составной частью Кольцевой автодороги (общая стоимость проекта - 85,2 миллиарда рублей). После ликвидации Росстроя в мае 2008 года правопреемником федерального агентства стало
Минрегионразвития.
В ноябре 2007 года Альфа-банк выдал "Инжтрансстрою" банковскую гарантию на 19 миллионов долларов, которая должна была отойти министерству в случае невыполнения подрядчиком условий контракта.
Проект по строительству КЗС был разработан в 1977 году. К 1995 году было выполнено около 70% работ. После чего проект был заморожен до 2005 года. Через год была принята федеральная программа по завершению строительства КЗС. По дамбе проходит участок КАД, соединяющий между собой северную и южную часть Санкт-Петербурга и остров Котлин. Общая протяженность комплекса - 25,4 километра. Срок сдачи всего комплекса - 2011 год.
