Губернатор Астраханской области побывал на строительстве аэропорта

Буквально все типы существующих в мире самолетов уже в октябре этого года сможет принимать аэропорт "Астрахань" - "воздушные ворота" Астраханского региона. 6 июня в этом убедился губернатор Александр Жилкин, побывавший на ключевом транспортном объекте программы подготовки к юбилею 450-летия Астрахани.

Осмотр объекта начался с прилегающей территории и аэровокзального комплекса. Первую практически полностью обновили, выложив площадку у выхода из здания тротуарной плиткой и посадив деревья. Также смонтирована система полива в примыкающем скверике. В ближайшее время предстоит озеленить оставшиеся островки, переделать фонари освещения, уложить новый асфальт.

Внутри аэровокзала также многое изменилось. Интерьеры выполнены по европейским стандартам, сделана перепланировка, благодаря которой в правом крыле появился второй этаж с местами ожидания. Плюс отдельный зал для улетающих за границу, "эконом-зал", магазин с сувенирами, кафетерий и другие службы.

Как сообщает пресс-служба областной администрации, в настоящее время в разгаре реконструкция VIP-зала. Через полтора месяца он станет просторнее и удобнее. Будет расширена и площадка для ожидающих высоких гостей машин, причем тротуары выложат искусственным камнем, установят два фонтана.

Показали губернатору и будущую гордость аэропорта = взлетно-посадочную полосу. Работа здесь кипит в три смены. Задействовано около двухсот человек и больше десятка единиц тяжелой дорожной техники, для лучшего качества выполнения заказа купленной в Германии.
Перед подрядчиком несколько задач: сначала снять старый (не менявшийся 27 лет) слой покрытия ВПП, затем выровнять бетонную поверхность и уложить на нее еще два слоя асфальтобетона. Александр Жилкин, осмотрев ВПП, обещал подрядчику приехать в аэропорт накануне открытия, налить полный стакан воды и проехать с ним в машине. Если расплещется - значит, сделали плохо.

После реконструкции ВПП станет шире и длиннее. Это позволит нарастить класс аэропорта до международного уровня, "всепогодного" и "всесамолетного". Ведь раньше пределом нагрузки полосы был ТУ-154, а теперь будет не страшно приветствовать и самый мощный в мире транспортник АН-124 "Руслан".

Комментируя итоги поездки, Александр Жилкин заявил, что реконструкция аэропорта близка к завершению. Чтобы сделать все по-европейски, пришлось его на месяц закрыть. К 450-летию города, сказал губернатор, это будет "один из лучших региональных аэропортов России. Параллельно с реконструкцией началось строительство транспортного хаба. Будут открыты и новые маршруты - в Ростов-на-Дону, Сочи и Санкт-Петербург, в Тегеран и Баку, в Арабские Эмираты, Египет, Турцию, Туркмению и Казахстан. До четырех еженедельно увеличится количество рейсов в Москву".

По словам гендиректора ОАО "Аэропорт Астрахань" Зии Абдрахманова, финансирование реконструкции объекта идет из двух источников. Федеральный центр выделит в общей сложности 1,9 миллиардов рублей на обновление ВПП, "рулежек" и перрона. Аэровокзальный комплекс обновится за счет собственных средств компании. За два года они составят порядка 140 миллионов рублей.