Ростехнадзор по Москве не исключает увеличения количества инцидентов и аварийных ситуаций при строительстве подземных объектов в городе из-за роста нарушений норм промышленной безопасности, сообщает пресс-служба ведомства.
"Ростехнадзор контролирует более 200 строящихся подземных опасных объектов 107 горнопроходческих предприятий столицы. В ходе проверок в 2008 году было выявлено более пяти тысяч нарушений промбезопасности и зарегистрировано 11 происшествий, из них 2 несчастных случая со смертельным исходом", - говорится в сообщении.
Анализ показал, что основными причинами всех внештатных ситуаций явились отсутствие четкого инструктажа перед началом работ, низкий уровень службы производственного контроля и личная неосторожность пострадавших.
В ведомстве отмечают также, что система промышленной безопасности в некоторых организациях либо осуществляется на низком уровне, либо отсутствует вообще.
"Ответственные лица нерегулярно осуществляют проверки с оформлением актов установленной формы, а зачастую просто работают формально, что абсолютно недопустимо, особенно в условиях усиления темпов строительства под землей. Учитывая все аспекты сложившейся ситуации, вполне прогнозируема вероятность увеличения количества инцидентов и аварийных ситуаций под столицей", - предупреждает Ростехнадзор.
Самое крупное подземное строительство в Москве сейчас ведет метрополитен - продолжается строительство восьми новых станций. Подземные работы осуществляются также при реконструкции транспортной развязки на пересечении Ленинградского проспекта с Волоколамским шоссе, началось строительство автодорожных тоннелей пересечения МКАД с проспектом Маршала Жукова и подготовительные работы по сооружению тоннелей "Южная рокада" (участок от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе).
Кроме того, во всех районах города строятся подземные сооружения различного функционального назначения, в основном канализационные и кабельных коллекторы, общей протяженностью более 70 километров.
