Минтранс и Минэкономразвития РФ подготовили предложения по обеспечению кредитных рисков для частных инвесторов в транспортную инфраструктуру, сообщил в среду вице-премьер Сергей Иванов.
"Нам нужно найти выход для хеджирования или обеспечения рисков при курсовой разнице (валют кредитов для инвесторов транспортной инфраструктуры - ред.)", - сказал Иванов, выступая на заседании рабочей группы для выработки предложений по общим подходам к государственно-частному партнерству в транспортной отрасли РФ.
"Минтрансом совместно с Минэкономразвития подготовлены предложения по этому вопросу. Также здесь не обойтись без нашей госкорпорации - Внешэкономбанка, которая является одним из ключевых участников таких проектов", - сообщил вице-премьер.
Иванов отметил, что российское правительство "отдает себе полный отчет в том, что за счет исключительно бюджетных средств не только создавать новую, но и поддерживать в нормальном рабочем состоянии уже существующую инфраструктуру просто невозможно".
Он также заметил, что международные финансовые организации готовы кредитовать российские частные компании для реализации таких проектов сроком на 17-20 лет, однако изменение курса рубля относительно мировых валют зачастую препятствует получению положительных решений о таких займах.
При этом, как сообщил Иванов, частные инвесторы сохраняют интерес к транспортным проектам, а некоторые проекты уже реализуются, в частности - строительство участка автомагистрали Москва-Петербург и новый выход на МКАД с федеральной трассы М-1 "Беларусь".
